Opel/Vauxhall podejmuje decyzję w sprawie lokalizacji produkcji następnej generacji Astry

Opel/Vauxhall podejmuje decyzję w sprawie lokalizacji produkcji następnej generacji Astry.

• Montaż planowany w Ellesmere Port (Wielka Brytania) i Gliwicach (Polska)
• Przełomowe nowe porozumienia z pracownikami zabezpieczające przyszłość obydwu zakładów
  
• Planowane inwestycje o wartości 300 milionów euro w związku z przygotowaniem obiektów
  
• Około 700 nowych miejsc pracy w Ellesmere Port 
  
• Zakończenie produkcji 5-drzwiowej Astry w Rüsselsheim wraz z wycofaniem aktualnego modelu z oferty; alternatywne rozwiązania do dyskusji
  

Rüsselsheim. W ramach planu rewitalizacji działalności w Europie Opel/Vauxhall potwierdził dziś, że umieści produkcję nowej generacji kompaktowego modelu Astra do zakładów w Ellesmere Port (Wielka Brytania) oraz w Gliwicach (Polska).

Decyzja o lokalizacji produkcji w Ellesmere Port była możliwa dzięki zawarciu przełomowego porozumienia z pracownikami, które wczoraj zaakceptowała tamtejsza załoga. Porozumienie będzie obowiązywać przez cały okres produkcji Astry nowej generacji.

Zgodnie z porozumieniem w fabryce zostanie wdrożonych kilka rozwiązań operacyjnych poprawiających elastyczność i obniżających koszty stałe, a tym samym znacząco poprawiających konkurencyjność kosztową zakładu. Dzięki temu Ellesmere Port stanie się jednym z najbardziej konkurencyjnych zakładów produkcyjnych Opla/Vauxhalla.

Od początku w 1998 r. zakład w Gliwicach utrzymuje znakomitą jakość produktów marki Opel/Vauxhall przy bardzo konkurencyjnych kosztach. Ponadto Zakład wykazuje zaangażowanie w ciągłe doskonalenie. Wszystkie te elementy były brane pod uwagę i miały decydujący wpływ na decyzję o ulokowaniu produkcji nowej generacji Astry właśnie w Gliwicach.

Montaż nowego kompaktowego samochodu powinien ruszyć w 2015 r. Oczekuje się, że zakłady pracujące na trzy zmiany będą rentowne przy wykorzystaniu pełnych mocy produkcyjnych. Opel/Vauxhall planuje zainwestować 300 milionów euro w obydwu obiektach w celu ich dostosowania do najnowszych standardów produkcyjnych i potrzeb związanych z produkcją nowego modelu. Firma spodziewa się utworzyć około 700 nowych miejsc pracy w Ellesmere Port.

Opel/Vauxhall będzie także starał się zwiększyć udział lokalnych kooperantów w produkcji Astry, co przyczyni się do powstania kolejnych miejsc pracy w regionach obydwu zakładów.

Prezes firmy Opel/Vauxhall, Karl-Friedrich Stracke, powiedział: „Jestem zadowolony, że udało się nam zawrzeć odpowiedzialne porozumienie z pracownikami zabezpieczające przyszłość Ellesmere Port. Dzięki sprawdzonej jakości produktów powstających w Ellesmere Port i Gliwicach oraz nowemu porozumieniu zapewniającym znaczną konkurencyjność cenową obydwa zakłady można będzie zaliczyć do filarów naszej europejskiej bazy produkcyjnej”.

Opel/Vauxhall nie przewiduje, aby zapotrzebowanie na moce produkcyjne dla kompaktowego modelu przekraczało możliwości obydwu zakładów. Dlatego produkcja Astry w Rüsselsheim zakończy się z chwilą wycofania obecnego modelu z oferty w 2015 r.

„Zakład w Rüsselsheim odgrywa ważną rolę w naszej strategii wzrostu. To jeden z najnowocześniejszych obiektów, ze znakomitą i wysoce wykwalifikowaną załogą, osiągającą świetne wyniki pod względem jakości produkcji. Jest to także jedyny zakład, w którym powstaje nasz flagowy model, czyli Insignia. Naszym zdaniem zakład ma przed sobą pewną przyszłość, ale musi utrzymać konkurencyjność poprzez zwiększenie elastyczności i obniżenie jednostkowych kosztów produkcji” – dodał Stracke. Opel bada obecnie kilka alternatywnych propozycji produkcji w Rüsselsheim od 2015 r. poza modelem Insignia.

Źródło; GM Media Polska

{loadposition NC}